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在激烈竞争的自动驾驶领域,谁能笑到最后

来源:互联网/编辑:IT世界网/时间:2021-12-17

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  说到自动驾驶,你会想到哪些公司?如果是4月之前,大部分网友可能会想到特斯拉。事实上,特斯拉的自动驾驶已经上路了,显示相当强大。大家都觉得是最强的。

  在外部,4月之后,有实力的人关注的焦点不仅仅是特斯拉,还有华为。由于也展示了华为的自动驾驶技术,首款车是阿尔法S华为HiCar版。从华为公布的视频来看,这款显示器的功能也极其强大,丝毫不逊色于特斯拉。

  当然,华为展示了自动驾驶的视频后,网上也有很多讨论,比如视频是在特定路段拍摄的;不然老板们就很不公平了。那些说自己在自动驾驶这一行的人,吹牛之后就凉了。此外,王兴表示,特斯拉终于遇到了一个技术实力和闪烁能力相当的对手,等等。

  那么事实如何评价大家的自动驾驶水平呢?我觉得应该以专利作为评价的标准,所以今天我们来看看国内自动驾驶技术公司的专利数据。

  根据机构的数据,停止。2021年6月,全国共有8275家公司涉及自动驾驶专利申请,共申请专利40682件,其中授权专利14018件。

  专利申请数量最多的三家公司是百度(2009年)、华为(1332年)和DJI (705年)。但从授权数量来看,排名前三的是百度(461)、吉祥(272)和华为(186)。显然,互联网公司似乎更有优势。

  但如果我们仔细看一下这个榜单,就会发现一个有趣的事情,那就是互联网公司虽然专利申请量很高,但牌照占比却不如传统车企。

  大家仔细看看吉翔、比亚迪、奇瑞等传统车企。虽然申请人数比较少,但通过率比较高,都超过了40%。

  然而,互联网公司的显著通过率较低。比如华为申请了1332个申请,186个申请,占14%,滴滴申请了453个申请,只有35个申请,只占授权的8%。

  和吉祥一样,专利申请数量为664件,不到华为的一半,但授权专利数量为272件,横跨华为三分之一,授权比例高达41%。可以看出,传统车企在专利申请上更加保守务实。

  不知道大家对这些专利怎么看。如今,智能汽车行业异常火爆,智能汽车也逃不开自动驾驶技术。似乎自动驾驶已经成为车企竞争的主要偏向,这也导致各类企业,只要想涉足智能汽车,都要往这个领域走。接下来,在自动驾驶领域,将会有激烈的竞争,这取决于谁能笑到最后。

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