全新2021保时捷Panamera再次提高标准

导读 在打破德国纽伯格林赛道的纪录两周后,全新的2021 保时捷Panamera正式亮相。保时捷对运动型轿车进行了大修,《汽车指南》(Auto Guide)在2

在打破德国纽伯格林赛道的纪录两周后,全新的2021 保时捷Panamera正式亮相。

保时捷对运动型轿车进行了大修,《汽车指南》(Auto Guide)在2020年将该车评选为“百思买”( Best Buy),因此,保时捷似乎不愿意为其竞争对手追赶。

全新的顶级Panamera Turbo S由完全翻修的4.0升双涡轮V8发动机提供动力,可产生620马力和605磅-英尺的扭矩,而之前的这一数字为70和37相比,即将推出的Turbo版本。在Sport Plus模式下,它仅需3.1秒即可从0加速到100 km / h。它在赛道上的最高速度为315公里/小时。

保时捷工程师还特别注意了Panamera GTS。在2021年,这将提供20马力,总功率为473,扭矩达到457 lb-ft。借助新的标准运动型排气系统,V8的特色声音更加显着。

同时,新的入门级Panamera和Panamera 4使用双涡轮增压2.9升V6,可产生325马力和330 lb-ft的扭矩。

保时捷表示,对于每种版本,它都经过特别调整和优化了三室空气悬架,主动悬架管理系统(PASM)和具有电子侧倾稳定功能的动态底盘控制系统(PDCC),更不用说分配了。扭矩-足以在转弯时最大化处理。

这些系统中的一些甚至已被完全修改,特别是PASM,它将大大提高乘坐舒适性。转向和轮胎也已更新。

到2021年,这家德国制造商还将继续其电子性能战略,增加Panamera 4S E-Hybrid,并配备可提供552马力和553 lb-ft扭矩的新型推进系统。八速双离合器PDK变速箱和标准Sport Chrono套件可使其在3.7秒内从0-100 km / h行驶到298 km / h。

在城市驾驶中,这款Panamera受益于带有优化电池的新型电池,其容量从14.1 kWh增加到17.9 kWh。结果:它在100%电动模式下的行驶距离从23公里增加到30公里左右,跃升了30%。好的,距离还不是很远,但请注意,保时捷不应在其新的电动Taycan上投下太多阴影。